交通部提出台鐵重大改革措施，服務路線的小站和偏鄉虧損，以及每年的退休金和衍生出的利息，加起來每年約59億，改由政府來負擔，要讓台鐵改革沒有後顧之憂，力拚三年後企業化。另外，針對週六宜蘭武塔車站，有工人闖入軌道，被列車擦撞，台鐵對違規廠商重罰30萬元，並終止合約。

監視器畫面讓人看傻眼，週六宜蘭武塔車站，又有廠商違規在假日施工，一名施工人員闖進軌道，被後方的太魯閣號擦撞，頭部多處撕裂傷，週日台鐵對違規廠商祭出30萬元重罰之外。台鐵局長杜微說：「終止跟該廠商的合約列為一個黑名單。」現有全國204個在鐵路旁的臨軌工程標案，全面停工檢視，週日行政院長蘇貞昌召開台鐵改革會議，宣示確保鐵路安全不計代價。交通部長王國材說：「小站還有偏鄉的服務我們覺得，這是一個政策性的服務不能減少，這個虧損就由政府來做補貼。」台鐵小站和偏鄉服務，每年虧損的11億，每年應支付的退休金40億，和衍生的利息8億，還有未具自償性的建設經費等等，累計一年要59億，將改由政府來負擔，要讓台鐵改革無後顧之憂，目前設定讓台鐵在三年後企業化轉型。