持續追蹤台鐵改革的腳步！就在24日，台鐵武塔站發生工人違規侵入軌道，遭列車撞擊的事件後，台鐵也立刻下令，所有鄰近軌道的工程，全面停工檢查，預計5月15日前復工，至於台鐵該怎麼改？交通部長王國材首度明確表態，他心目中的台鐵企業化，就是「國營公司化」，就連台鐵局長杜微9年前的碩士論文，也被立委翻出來，提到他當年就說台鐵問題重重，更公開支持「台鐵公司化」。

交通部長王國材說：「我心中的企業化，就是國營公司化。」首度點出台鐵未來改革的藍圖，國營公司化這五個字，卻讓立委一頭霧水，立委(民)陳明文說：「你沒有國營公司的一個組織型態，你怎麼會是國營公司化呢。」，立委(民眾)邱臣遠說：「你是不是要簡單定義一下，不然可能一般的民眾會覺得，是在玩文字遊戲。」

王國材的部長之位能不能坐得穩，成敗關鍵就在台鐵的改革之路，立委話鋒一轉，又把矛頭指向一旁的台鐵局長杜微，立委(民)林俊憲說：「杜局長你不要忘記喔，你是反對(台鐵)立體化的喔，你的論文裡面，你反對台鐵高架化，反對台鐵地下化，我看你要不要重寫啊。」

9年前的論文被拿來對照現況，杜微笑得尷尬，但更諷刺的是，在4月2日太魯閣號重大事故後，台鐵又陸續發生48起大大小小的事故，最離譜的是25號武塔站，竟然有工人違規入侵軌道被撞上，台鐵立刻下令針對204件，具有行車安全風險的鄰近軌道工程，從25號起全面停工，29號前要完成訪查，預計5月15號前完成複查，確保安全才能復工。

交通部長王國材說：「因為接下來是汛期，只要它有立即危險的部分，我們就請鐵道局趕快去複查，複查完以後就馬上復工。」王國材也證實發現鄰軌工程有33項缺失，目前完成改善的有27項，在確保安全的前提下，才會考慮調漲票價的可能性。