去年賺大發的航運業，今年卻是冷清不少，傳出陽明海運上星期召開董事會，今年終獎金僅1個月，加上每年固定的第13個月薪資，共發2個月，對比去年拿了13個月差很多！過往年終讓人稱羨的台塑四寶企業，年終只符合3個月保障水準，恐怕很難突飛猛進，專家分析因為中國經濟熱降溫，需求減弱，連帶讓業績無法再創前高。

去年乘風破浪的航海王，今年王位不保了嗎？陽明海運上星期召開董事會，傳出今年年終獎金只有1個月，加上每年固定的第13個月薪資，共發2個月，跟去年發13個月一比，去年做一年賺兩年，今天怎麼變了天？投顧分析師王榮旭說：「今年貨櫃運價比去年來講大幅下跌，回歸長線的話，還要看明年貨櫃供給的狀況，估計供給的部分明年會增加9%，但需求是增加2%。」

連最近的紅海危機拉抬的航運股價，也隨著危機拆彈轉而冷淡，冷清的還有過往人人羨慕嫉妒恨的台塑四寶，算一算今年前三季業績，年終只符合3個月保障水準，本來指望第四季長進點，碰上以巴衝突打亂復甦，以前11個月業績來看，工會爭取3.5個月年終，恐怕無疾而終。投顧分析師王榮旭說：「中國經濟狀況不佳，原物料需求大幅下降，中國是對全世界原物料，需求最大的國家，所以中國經濟走弱，也影響到塑化產業的狀況。」今年誰吃的水餃真的招財進寶，根據人力銀行調查，年終獎金發最多的是金融保險和會計業2.75個月，還是連續11年奪冠的金飯碗，誰領的年終最薄，根據統計大眾傳播與公關廣告業，只有0.5個月，今年的冬天特別冷。