年末將至，就快要領年終了！但人力銀行調查發現，今年企業年終獎金，平均發1.08個月，可能創下近十年來新低。不過有些行業倒是有希望領取「報復性年終」，像是航空業，長榮航、華航兩大龍頭都有望比去年發更多年終，至少4到5個月，因為疫情後業績回升。公股銀行也傳出好消息，兆豐金上看8.3個月，一銀也有望領7個月，員工們都相當期待。

一張張鈔票數呀數，認真工作一整年，多希望年終能多拿幾張小朋友，公股銀行員工還真能期待一下，兆豐金今年年終上看8.3個月，第一金暨第一銀行董事長邱月琴也說，一銀的年終上看7個月，台企銀也有望達到7.36個月。人力銀行公關副理楊宗斌說：「在升息效應的帶動下，同時走出防疫險損失的陰霾之後，整個金融業年終獎金的數字，也有望比去年要來得成長。」

不只公股銀行，汽車業也迎來「報復性年終」，國產車廠和泰今年年終加紅利上看14個月，等於是26個月的薪水，餐飲業的生意在疫情後也恢復了，火鍋龍頭築間就豪撒8500萬發年終，最多能領3個月。王品今年大手筆辦尾牙，年終預估也是3個月起跳。

擺脫疫情陰霾的還有航空業，業績今年也是強強滾，航空雙雄去年年終只發3個月，但今年長榮航有望領5到6個月，華航則是落在4個月，虎航也有機會比照華航，不過數字開紅盤卻不是人人都買單。長榮航空企業工會說，公司如果真的只發5個月年終，根本是在「敷衍員工」，畢竟長榮航今年前三季稅後淨利，可是創下歷史新高，至少該發10到16個月年終，年度調薪也該超過5千元。對此長榮說年終還在討論階段，而華航則說會跟工會協商年終，董事會審議通過後才會定案，就看最後能否讓員工滿意，過個好年。