台鐵6432次普悠瑪列車昨(21)日晚間於蘇澳新馬車站翻覆，台鐵局長鹿潔身今(22)日證實，出軌的列車ATP自動防護系統疑似沒有作動，疑似是駕駛將系統關閉，目前正在調查原因。 根據《蘋果日報》報導，台鐵局長鹿潔身今日表示，昨日出軌的普悠馬列車駕駛有主動向調度員通報要關閉ATP系統。而ATP系統關閉後，必須按照規定向各站呼叫應答，並在速限內行駛，至於超速原因則正在調查中。 台鐵普悠瑪列車昨日發生出軌翻覆意外，台鐵今日說明案件調查進度，指出該列車在出發後就發現阻風泵壓力不足，降低了煞車能力，列車自動保護裝置介入關閉電門，沿途才會不斷發生煞停的狀況。立委陳瑩轉述當時在車上的卑南國中校長的說法，指出當下車內廣播說車子故障，結果燈還沒熄就翻覆了。 台鐵調查指出，若阻風泵壓力不足，在保護系統作用下，列車會減速或煞停，不會導致翻車。而該車前ATP系統並未故障，必須調查為何事發當下沒有發揮作用，而當時車速疑似超過速限65公里，加上ATP系統關閉才會導致速度過快衝出軌道，台鐵局也正在調查駕駛的通聯紀錄，目前具體翻覆原因還未定論。