地錨究竟是什麼東西？又有什麼重要？其實在都會區蓋大樓，地錨是一種很常用的工具，在施工過程可以增加地下室的支撐力，但完工以後，通常都會把地錨移除。台北市土木技師公會研判，當初興建環亞的業者可能心存僥倖，省了一道手續，沒想到現在卻變成捷運工程的大難題。

　　長長的鋼索就是建築常用的地錨，不管是邊坡工程或都會區的大樓施工都很常見。開挖地下室時，為了增加擋土牆支撐力，會把長達十至二十公尺的鋼鍵打進地底，這就是地錨，然後再一層一層往上蓋房子。

　　大樓完工後，正常都會將地錨移除，但環亞的地錨卻還留在原地。私有大樓的地錨竟然留在公有地底，捷運局怎麼也料想不到，如今只能在車行隧道開挖之前想辦法移除四根通過的地錨鋼鍵，但由於地錨位於深十二公尺以下的地底，怎麼移除？台北市土木技師公會認為有困難。

　　土木技師公會表示，雖然地錨的直徑只有２．１公分，但如果不移除，很可能在挖隧道時捲入潛盾機損壞機身，如今台北市面臨的難題就是該如何釐清地錨的責任，以及如何移除又不影響工程進度。（記者林珍汝、郭俊麟報導）