台北市連接松山和小南門之間的捷運松山線，預計民國一百零二年通車，市議員揭發捷運局在施工時，挖到環亞百貨的地錨，如果繼續施工，可能地基鬆動。對此捷運局坦承確實挖到了地錨，不過工程不是停擺，也不會影響通時間。

　　台北捷運松山線預計民國一百零二年通車，全線工程都在進行當中，沿線經過的環亞百貨路段先前還圍起藍色圍籬施工，不過十二月底卻全部被拆除。工程已經結束了嗎？市議員透露，其實是挖到地錨，只好暫停。市議員質疑是環亞百貨大樓的地基不合法，因為依規定，地錨不能超過建築線，但是捷運工程這次挖到的地錨，卻超出規定十五到二十公尺，已經延伸到大馬路中間。想要繼續施工就得除掉地錨，但是如此一來會不會危及大樓安全？

　　捷運局認定地錨和環亞大樓主建築物無關，不過北市府建管處卻不敢打包票，由於環亞是二十五年歷史的建築，當時的原始資料還得再找才能確認。儘管捷運局擔保不會影響通車時間，也解釋這個路段工程暫停，是因為先施作別的工程，但對照當初施工圍籬上所寫的九十八年三月完工拆遷，如今的進度似乎不如預期，是否真能準時通車，增添變數。（綜合報導）