交通部今(20)日上午舉行部長交接典禮，由政務次長王國材升任接掌，他也隨即向交通部各單位，公布未來「8點」政策方向，其中首要任務就是「落實台鐵改革，確保行車安全」。

上任首重台鐵改革 王國材力拚「3贏」

王國材表示，他上任後有8點政策方向，第1點「落實台鐵改革、確保行車安全」，這件事情是交通部台鐵局的責任，在這改革過程中，他會請台鐵局、鐵道局協助並盡力溝通，包括提升行車安全、進行現有組織局部改變等，也就是把運務、工務、機務、電務做整合；台鐵財務方面，則在與行政院秘書長和主計長一同討論過後，已指示會幫助台鐵，待一切完成後，最後才會走向目標的模式，即國營企業。

王國材提到，台鐵改革過程中，強調一定會「3贏」，包括乘客贏、台鐵贏、台鐵員工贏，即員工福利和應有待遇都不會受影響。

至於懸缺3個月的台鐵局長是否有人選，王國材表示，他已經找到人選，認為需要能馬上上手的人才，目標從三個副局長裡面內升，這部分後續會上簽給行政院。

王國材：桃園機場跑道建設完工目標不能再變

接著，政策方向第2點「完善便捷交通網」，王國材說，會持續將高、快速公路的斷點透過系統連接；環島鐵路網的部分，將延續前部長林佳龍的環島鐵路規畫，採西高鐵、東快鐵，並要求快鐵規畫一定要將安全無虞納入其中。另合理給予地方捷運協助，即要在分析上可行的建設，再予以協助。

政策方向第3點「如期完成桃園機場第三航廈、第三跑道建設，強化國門能量」，王國材說，已在進程中，但還是請民航局、桃園機場公司努力，讓115年、119年的完工目標不會再變。

政策方向第4點「推動港務建設，加強國際競爭力」，王國材表示，會請港務公司跟航港局務必繼續推動相關建設完畢，以提升競爭力。

城鄉差距大 王國材：加強偏鄉建設落實交通正義

政策方向第5點「加強偏鄉建設實現交通正義」，王國材指出，他最近到尖石鄉視察噗噗共乘，發覺城鄉差距非常大，城市的人會談到有公車還要有捷運，但偏鄉卻連搭公車都很困難，導致小孩因無公共運輸而搬到城市，進而人口流失，以及老人每天在家中無法外出等，因此，偏鄉交通正義這件事情非常重要。另外，花東、離島建設方面，也會持續推動蘇花公路安全改善計畫、花東鐵路雙軌化建設；離島港務則會多購買船隻、推動觀光建設。

推動觀光業轉型 交通部將推台灣觀光2025方案

政策方向第6點「推動觀光業轉型，迎接後疫情時代觀光振興」，王國材表示，目前交通部已通過台灣觀光邁向2025方案，只要精神就是先健全觀光業體質，以利國門開放後能全力衝刺國際市場，「轉型強健體質現在是靠國旅，過程中政府會給予協助。」

政策方向第7點「智慧運輸提升運輸效率」，王國材提到，5G時代來臨，包含列車監控、車聯網等，盼能夠透過科技來予以協助，讓鐵公路能透過科技進行智慧巡檢邊坡、橋梁、隧道等，這部分會由交通部科技顧問室、運研所持續努力。

政策方向第8點「提升事故防制，建立交通安全環境」，王國材說，台灣每年約有3,000人死於車禍，而一個車禍的發生，不只是交通問題，更是社會問題，這部分交通部必須把責任擔下來降低死亡率；目前以年齡來分，死亡為高齡者佔40%、以運具來看機車佔60%，因此，機車與高齡者交通安全會是接下來重要目標，這將交由道安會、公路總局協助。