交通部長王國材上任以來第一次到基隆考察，瞭解當地居民與外來遊客的旅運需求，不過對於台鐵這個燙手山芋，還是全國關注的重要議題，王國材強調儘管台鐵虧損將近四千億，但是每年59億的政府補助還是有幫助，另外，台鐵工會指出，希望由政府吸收台鐵的全部債務，對此王國材也說，這樣的做法可以考慮。

和民眾黨立委邱臣遠等人，一起來到基隆北海岸，了解如何改善交通和觀光發展，這也是交通部長王國材，上任以來第一個外出訪查的行程，不過媒體關注焦點還是在台鐵議題。

交通部長王國材說：「借款是1400多億，退撫的部分一年是有600多億(支出)，所以我們現在的想法，就是說他(台鐵)的虧損，過去平均一年大概30億左右，退撫的部分每年會有48億的補助。」

年補助59億很足夠了，目前票價還是不會調漲，要以安全為第一要務，被問到台鐵虧損達四千億，政府補助的59億是杯水車薪，對此王國材強調，目前還是要以台鐵內部組織，和鐵路安全為改革的首要考量，用票價來幫助台鐵轉虧為盈，還不是當務之急。

另外，針對台鐵工會建議，政府吸收虧損，讓台鐵從0開始，對此王國材也做出回應， 交通部長王國材說：「這個可以思考啦，現在討論我想大概這樣，在我們全面是先所謂財務的負擔，先讓他(台鐵)不會再有虧損。」

台鐵太魯閣事故之後，外界改革聲浪不斷，王國材走馬上任，首要任務就是要將台鐵這百年老店，重新找回生機。