澎湖空難到底誰要負最大責任，民進黨團邀請相關部會首長到立院，提出專案報告，案發當天擔任馬公空軍基地高勤官的荊元武也現身會場，但他在會中不發一語，被媒體追問是否拒絕失事班機轉換跑道，他以飛安會調查中為由，拒絕回答，至於關鍵的黑盒子，判讀結果就會出爐。 　　板著一張臉，表情嚴肅，他就是被外界懷疑，拒絕讓失事飛機轉換跑道的高勤官荊元武，受邀到立院談案情，回答的卻都是長官。當初是說拒絕轉換跑道嗎，交由飛安會，跑給媒體追，就怕多說多錯，但立委質疑，軍方既然說，轉換跑道不用向他們申請，那為何當天6點32分，戰情要向荊元武回報，而他又再找氣象單位彙整，再向打電話來的高雄近場台李姓督導說明，這不就等於接受申請嗎。 　　但民航局還是有替軍方說話，澄清當時荊元武並沒有拒絕轉換跑道，是機長自己決定取消更改。委員也指出，依當天的天氣狀況來看，傍晚17：30原本的能見度是2400公尺，但7：40時又變成僅僅800公尺，而失事班機是傍晚5：46起飛，民航局怎麼會答應派簽？不符合最低限度草菅人命，民航局局長已經做好隨時可能下台的準備，而飛安會表示，黑盒子的判讀，8/1早上10點就會出爐。