高鐵板橋到台北段的履勘，交通部昨天列出六項缺失要求高鐵改善，不過這六項缺失都是一些比較小的問題，頻頻出狀況的票務系統和驗票閘門都沒有列入，這樣的高鐵，連行政院長蘇貞昌都忍不住抱怨。

　　眼看高鐵台北站可望在春節前加入營運，但來到台北車站，東、西、南、北四個方向，再怎麼傻傻望，就是找不到高鐵售票處大廳在哪裡，乘車方向標誌，只有抬頭這麼一個，柱子上頭的告示牌已經客滿，高鐵根本塞不下。電視上的列車時刻表只能看火車，高鐵還是沒得看，走下電扶梯，高鐵月台在哪裡？台鐵、高鐵混在一起，高鐵台北站問題怎麼這麼多？

　　交通部看到的只是車站售票標誌不清、沒有提出春節疏運計畫、消防器材標示改善、以及月台空調蓋板不夠穩，但高鐵真正的問題，交通部卻視而不見。自動售票機、人工售票每天都在比慢，驗票閘門三不五時演卡門，只能靠人工驗票，這些不是新症狀，都是老毛病，看在前履勘委員眼裡很無奈，連行政院長蘇貞昌也看不下去。

　　讓蘇院長不高興的，除了票務問題，還有票價問題。當初他要求高鐵降價沒著落，現在全線通車之後，台北到左營要一千四百九十元，時間一百分鐘。兩次履勘，交通部都輕易讓高鐵過關，交通部讓高鐵方便，但高鐵卻讓民眾很不方便。