不想輸給高鐵，台鐵特別引進傾斜式列車太魯閣號，今天舉行交車典禮，傾斜式列車因為可以抵抗離心力，過彎不用減速，比自強號平均快了二十公里，號稱台北到花蓮可以不用兩小時，不過今天試車卻花了兩個半小時才到。

　　白色、橘色線條相間，太魯閣號乍看之下和高鐵有些神似，為了不讓高鐵專美於前，台鐵花了二十六億從日本進口四十八輛傾斜式列車，要改寫東部幹線歷史，還請來蘇院長背書。蘇貞昌讚不絕口，因為傳統列車一碰到彎道總避不了離心力，必須減速，但傾斜式列車的車廂輕，能和底盤成一個傾斜角度，不用減速。

　　平均時速比自強號快了廿公里，台北花蓮也可以從兩小時四十五分縮短為一小時五十五分。只是，這些讚美，第一趟公開試車都不靈。不只院長坐的車沒傾斜，目前所有傾斜式列車都無法達到標準，台鐵還在進行測試，最快要到農曆過年之後，台北到花蓮才能達到兩小時的目標。就算因為太魯閣號春節就要以加班車方式加入營運，民眾也不要有太高的期待。