台灣高鐵昨天又出狀況，列車經過台中北上月台時，用來傳輸電力的【架空線】，疑似出現雜音，檢查後確定沒有問題。也因為距離一個月零事故的期限不到一個星期。因此春節能否順利通車，就得看高鐵這幾天的現。

　　星期天上午十點多，高鐵又出現異常狀況，列車通過台中站北上月台W1軌道時，用來傳送電力的架空線疑似出現雜音，在下午一點多進行軌道區域檢查，結果確認沒有異常，虛驚一場。

　　光是這個月，台灣高鐵在五日出現擠軌事件，八日又發生號誌異常，十七日則是架空線有雜音，但這些都被交通部認定，不是事故。而下來的這一個星期，更是重要關鍵，因為十二月二十三日，也就是這個星期六，是履勘委員定出的一個月零事故的最後一天，如果這個禮拜都沒事，就算達成零事故目標，隨後在二十四日高鐵局將再召開履勘會議。隔天將把會議結論，送交通部審核通過就有營運許可證。不過，能否在春節前通車，台灣高鐵還是不願給時間表。

　　值得注意的是，二十四日的履勘會議，並沒有先前由楊永斌等學者組成的履勘委員參加，因為在上個月二十八日的履勘總結會議後，這群履勘委員就已經功成身退，換句話說，二十四日的會議，高鐵局是否和履勘委員一樣，能以高標準的嚴格態度來檢視高鐵三十一項亟待改善項目，將密切關係著未來高鐵的行車安全。（記者陳曉卿、林國煌、楊宗穎報導）