攸關高鐵通車的IVV 檢驗報告，昨天出爐，只認證【板橋以南路段】，及每天【單向十九班次】，有條件背書，讓高鐵可望在十二月七日，通車典禮前後，先試辦營運。不過，有履勘委員擔憂，十一月七號的報告中，出現許多否定字眼，如果強行通車，恐怕有危險。

　　這個月七號IVV最終報告中，提出高鐵系統五項但書和限制，包括初期僅單向十九班次、台北車站整合測試和營運能力待確認、高鐵試運轉和班表測試繼續演練、須提出營運安全案件證據等，要求解決和改善。IV＆V星期一最新的認證文件，只對於高鐵台北站在正常與緊急狀況下的運能力，保留仍待執行驗證的限制。對高鐵來說，是個好消息，但是對於原報告列出二十八項缺失和可能錯誤，包括號誌控制車輛能力和英文溝通問題等，IVV並沒有正面確認這二十八項缺失改善狀況，高鐵說，報告沒提到，代表問題已不存在。

　　不過，這樣的說法，高鐵履勘委員卻很憂心，因為在十一月七號的IVV報告中，履勘委員對於高鐵的驗證內容幾乎都是持否定態度，如果強行通車，乘客安全堪慮。但是台灣高鐵對於十二月七號的通車日期相當樂觀，台灣高鐵公司從八月開始進行試運轉作業，高鐵列車累計運轉里程已逾百萬公里。未來將於完成履勘作業，取得交通部核發營運許可後，進行階段性的試營運作業，邀請社會大眾搭乘台灣高鐵列車共同參與營運體驗。（記者陳曉卿、林國煌報導）