今天是台灣高鐵一個月零事故的最後一天，不過受國際認證報告委託調查的萊因公司,卻公開指出不能保證系統安全，前履勘委員楊永斌上午也提出同樣質疑，表示先前所提的高鐵二十幾項缺失沒有改善將有致命危機。

　　今天是台灣高鐵一個月零事故的最後期限，儘管高鐵公司拿出國際認證報告想要證明行車的安全性。但是，受委託來調查台灣高鐵機電的德國萊因公司卻不願意為高鐵背書。他們更認為，交通部和高鐵公司有意誤導外界，將號誌系統的責任，推給德國萊因公司,而前履勘委員楊永斌也再度嚴正抨擊，高鐵二十幾項缺失有致命危機。

　　講到激動處，楊永斌話越說越重，他說履勘委員其實希望高鐵能盡快通車，但前提是必須通過履勘，否則乘客安全，沒有保障。儘管先前履勘委員機電組召集人林榮慶，發表公開信批評高鐵不顧民眾安全，履勘小組發言人，楊永斌也一再說出重話，但到目前為止，先前的履勘委員還是沒有受邀出席星期天，由交通部召集的總結會議，如果交通部執意高鐵通車，民眾的安全誰來負責把關。履勘員現在能說的也只有這句話。（記者陳曉卿、陳信隆報導）