士林地檢署今天（10日）下午召開，偵辦2/13日賞櫻團遊覽車翻車33死車禍結案記者會，據士檢調查，遊覽車輪胎均尚未磨損至胎面磨耗指示點，剎車系統正常，最近3次的驗車紀錄均合格，而且2/10日司機也有休假，並未如外界說的到車廠修車。 以下4點調查報告： 一、遊覽車康姓司機當日行程為上午8時17分駕駛該遊覽車從新北市樹林區三多路與中正路口出發，9時17分許上重慶北路交流道，14時許抵達武陵農場，17時28分離開武陵農場（停留約3至3.5小時）。 二、依據該遊覽車最後行進軌跡圖（車速）及後車行車紀錄器影像、等資料分析比對，顯示該遊覽車於20時57分許行經駛出南港隧道行車時速為84公里，接近國道5號北上接國道3南向匝道0公里處為98公里，撞擊時為79公里。該路段前後裝設有分別為50公里、40公里限速標誌4處。 三、有關遊覽車機件結構等問題，經督同相關機關鑑定認輪胎深度尚未磨損至胎面磨耗指示點、剎車系統測試正常、車身長、寬、高符合當時法規規定。106年1月5日最近一次驗車，最近3次驗車紀錄均合格。 四、康姓司機出勤狀況，其中2月10日依同行司機證述及監視器畫面顯示康姓司機當日休假，並未至車廠修車。 士檢指出，法律人本於不要讓不幸案件重覆發生的理念，提出從「道路」、「車輛」及「駕駛人」三管齊下，尤其主管機關及旅行業者本於「know your driver」，加強對於大眾運輸駕駛人體適能要求、身心壓力量表及飲酒用藥的瞭解與管理，共創一個更安全、舒適的旅遊環境。