台北捷運今（17）日早8點左右，上班的尖峰時段，板南線從善導寺往南港展覽館方向，其中1班列車突發車門安全迴路異常，捷運公司依照SOP，請乘客在忠孝新生站換乘後續列車。一下湧入上千名乘客，月台擠爆了，大家趕上班來不及，急得跳腳。而這也是這3個月來，北捷第6次發生異常狀況。

車廂廣播說：「板南線目前有異常狀況。」正值上班人潮尖鋒時段，捷運車廂內塞滿人，列車卻是走走停停，車廂廣播說：「本班列車臨時停車。」月台廣播說：「由於忠孝新生站人潮較多，車站實施人潮管制。」

上千名旅客在忠孝新生站被請下車，乘客宛如沙丁魚塞滿滿，月台空間有限，站務人員守住出入口，實施人潮分流管制，站務人員VS.記者說：「大家都是擠在這邊，沒辦法下去，(電力就先暫停是嗎)對，因為(不這樣)不然你會一直上來一直上來。」

擔心民眾不停往前塞，北捷為了控制疏運節奏，一度暫停手扶梯電力，不然就是這樣停駛超可怕，打電話回報會遲到，還有整間公司都延後上班，因為連老闆都塞在捷運上，民眾說：「一下捷運要到那個月台那邊，就非常多人，就是很像跨年一樣，然後就是，就是根本擠不上去，因為我們就是在(忠孝)敦化的時候，突然臨時停車，大概停三分鐘而已。」民眾VS.記者說：「都是多停幾秒而已，(有延誤到你的行程嗎)不會不會。」

事件發生在今（17）日一早8點03分，從善導寺前往南港方向的捷運列車，北捷回覆，因為車門安全迴路異常已回廠送檢，依SOP在忠孝新生站，請千名乘客換乘，處理時間大約10分鐘，站務人員說：「來關門了，關門了。」

北捷近來狀況頻傳，3月份板南線和淡水信義線，就發生列車推進設備異常，車門無法正常關閉和自動開門，直到5月還發生電源轉換器異常，文湖線通訊也出狀況，如今又有車門安全迴路異常，短短三個月內發生6起突發事件。

議員詹為元說：「過去30個月以來，其實平均每個月都有4件，所謂設備異常的一個通報，認為捷運局現在應該要，是全面性的去進行一個檢修。」北捷啟動保護機制，事先預防也是為乘客安全著想，但發生在趕上班的尖峰時間，很難不跳腳。