交通部最近預告訂定外送合理運價準則，包含可收等待費、樓層費等，昨天傍晚通知相關團體和消基會今上午10點將開會說明草案，令消基會質疑交通部如此草率，只想形式地走完行政程序。不過，交通部在今天開會前約半小時，臨時通知會議取消。

交通部近日預告汽車運輸業客貨運運價準則第8條之1、第8條之2修正草案，預告訂定外送合理運價準則，包含可收等待費、樓層費等，最快11月工會就可以向地方政府和主管機關提報運價，但也讓外界產生質疑漲價的聲浪，引發討論。

交通部昨天下午5點臨時通知相關團體、平台和消基會等單位，表示今上午10點將召開草案說明會，令消基會不滿指出，交通部以如此草率、急就章、突襲式的方式召開會議，沒留下適當時間可讓各方代表充分準備及協調可出席的代表人選，誠不知交通部真有召開會議及解決爭議的誠意，或根本是刻意要讓消費者代表無法推派代表出席下，形式地走完其行政程序。

對於交通部原定召開的外送運價會議，消基會表達最大抗議，也希望交通部好好地廣蒐民意，再訂定符合利益最大公約數的政策，才是產業界、勞工與消費者之福。然而，交通部開會遭質疑後，今上午10點開會前半小時緊急通知各單位取消會議。

根據《ETtoday新聞雲》報導，全國外送產業工會理事長陳昱安表示，工會與消基會一樣，昨傍晚4點到5點左右收到開會通知，工會有表達臨時通知隔天開會太趕，但交通部仍告知照常舉行會議，沒想到今上午9點半左右，開會前約半小時又臨時收到會議取消通知，而工會成員已在交通部樓下，感到十分錯愕。

陳昱安呼籲，交通部預告修法應該按照14天預告期，但要在預告期內邀集各單位研商擬定共識，開會要給予充分時間準備，指預告修法不可暫緩；除了外送員外，平台、店家和消費者代表都應該出席開會，平台對消費者收取的費用沒有改變，但外送員卻被減薪、店家被增加收成，運價計算方式應該公開。