台中巨業公車不只這次撞死女大學生，3年前也撞死過女高中生，2018、2016年都有違規紀錄，甚至從2011年開始，考績有8年都是乙等，是不是長期管理鬆散，才造成事故頻傳？巨業司機私下說，公司從幾年前開始，壓縮305、306路線的開車時間，導致司機拚命趕，一不小心就會違規，像這次撞死女大生的，就是305公車，其餘超速違規小車禍，更是不計其數。市府最新決議，收回巨業最賺錢的第300號路線3個月，如果期間再發生事故，就會無限期收回路權。

拍攝者說：「這不檢舉嗎。」巨業公車，突然跨過雙黃線逆向行駛，接著又打方向燈，開回原來車道，後方駕駛嚇了一大跳，連忙閃避，事後，巨業提供行車影像澄清，司機是為了閃路上樹枝，雖然這一次不是司機出包，但巨業在台中被很多人冠上「超殺」的惡名，不少搭車民眾都感受過，巨業的車子在路上開的多快多急，民眾VS.記者說：「(衝很快)，對巨業都衝很快，(是會讓你站不穩嗎)對。」

記者吳烈安說：「民眾抱怨車開得太快，司機也很委屈，因為他們不是真的喜歡開快，而是為了配合公司趕時間。」司機私下說如果真的超時，公司雖然不會開罰或懲處，但會壓縮到司機每一趟之間的休息時間，想要休息就是得加快車速。

司機抱怨為了配合公司政策，許多人都是拚命趕，一不小心就發生車禍，除了大小車禍不斷，巨業公司出的包不計其數，2021年台中清水女高中生，過馬路時被闖燈的巨業撞死。2018年巨業車子在台中市區逆向闖紅燈，把公車當賽車開。2016年巨業司機疲勞駕駛，追撞前車。

密密麻麻的違規紀錄，都可以看出，巨業對司機管理的鬆散程度，才會讓悲劇不斷發生，市府最新的懲處是，收回巨業最賺錢的300號路線3個月，如果這時間內再次出現重大違規將會無限期收回路權。