台鐵猴硐到瑞芳段因為走山斷線，搶修第7天，雖然土石清運的進度有趕上了，但是因為大雨一直下，交通部長林佳龍也首度鬆口，原訂13號清晨5點通車，可能會延後。而台灣鐵道暨國土規劃學會也質疑，台鐵在當地有崩塌前兆沒有先停止營運，危及旅客安全，運安會應該介入調查，林佳龍也說，歡迎來查。

怪土的手沒有停過，山壁也插上鋼軌樁避免土石滑動，台鐵搶修猴硐瑞芳路線，第七天，雖然預估清理一萬立方公尺，已經清了一半，趕上進度，但雨一直下，交通部長林佳龍首度鬆口，可能無法在13號清晨5點通車。交通部長林佳龍說：「時間會是拖的比較久，那我會請同仁重新評估，搶修通車的一個時間。」台鐵宜蘭段長李建勳說：「到昨天為止，我們已經完成由上往下的，由上往下做了2階2層，然後我們做最下面一層。」

華視記者葉韋辰說：「猴硐瑞芳區間邊坡其實在走山之前，就已經滑動，卻沒有預防性停駛，因此台灣鐵道暨國土規劃學會，希望運安會介入調查。」

學會發出4點聲明，台鐵根本沒有營運安全標準，路段早已有坍塌前兆，卻沒有暫停通車，管理階層毫無安全文化，運安會該調查。交通部長林佳龍說：「像他們有會同聯合大地顧問公司，不管搶修或者是做一些緊急的措施之下，可以有復駛單線的一個開放。」

駁斥學會質疑，也歡迎運安會如果覺得有疑慮來調查，不過運安會至截稿前沒有接電話。另外也會檢討邊坡檢測分級制度，把雨勢對山坡的影響列入標準，避免C級相對穩定路段卻走山的事件重演。台鐵搶修同時，對於外界行車安全質疑，也得一一解釋。