南迴鐵路電氣化預計將在12月23號通車，台鐵也宣布同一天啟動年度大改點，未來從高雄到台東和花蓮，將節省半小時的行車時間，但交通部最近正是多事之秋！除了台鐵斷軌事件，又加上高公局更改台南交流道路標，也被罵翻，今天在台鐵舉辦的金路獎頒獎典禮，似乎也籠罩了一層陰影。 台鐵員工說：「台鐵台鐵台鐵讚讚讚。」台鐵請出吉祥物，替員工加油打氣，但斷軌陰影似乎仍揮之不去，行政調查正在進行，交通部長林佳龍更強調，究責無上限，交通部長林佳龍說：「我們會根據新的檢討報告，再重啟懲處，張局長他也表示他會負起責任，我們會一併列入我們究責的範圍。」兩週內調查結果出爐，一週內就要懲處，這時候要表揚鐵公路的優秀人員，時機點似乎更敏感。 不過台鐵蠟燭多頭燒，預計再過兩個月，12月23日南迴鐵路電氣化就要全線通車，多良站繼去年底屏東線通車後，今年底枋寮到知本站也將完工，南迴線將增加6列普悠瑪，4列自強號運行，預估平日運能會提升7%，假日增加13%，從高雄到台東2小時內可以抵達，省下27分鐘，高雄到花蓮只要4個小時以內，省了39分鐘，但台鐵接二連三爆出爭議，外界最想問的是，如何將安全擺在第一。