BRT再度出現夾傷人意外，問題到底出在哪裡，華視新聞繼續追蹤發現，原來車門的防夾系統，還有30公分是完全沒有感應裝置，成了死角，儘管車上有十個監視器鏡頭，但畫面分割又小，假使駕駛一分神，就可能發生意外。 假使寶特瓶是我的腳，車門不留情，寶特瓶被夾到扭曲，但假使再往上一點，車門感應系統，當場出包，從上到玻璃這邊，換句話說，踏板往上30公分距離內，就是感應系統死角。 假使乘客被夾到，駕駛可不一定看得到，視線死角10個鏡頭，10分割監視器鏡頭，就擺在駕駛座上方，但這麼小一丁點，司機一不留神，根本看不清楚。 其實台灣引進BRT，50%零件來自歐洲，20%來自大陸，但全世界BRT創始國家，其實在巴西庫里奇巴，他們的BRT長這樣，車門外，不但有安全閘門，還有自動踏板，車門關上就會昇起，假使真的有民眾靠近車門，還有第二層保護，不能只靠乘客小心注意，該怎麼防止再有意外，BRT公司還要再研究改善，但平平瓏係BRT，台灣版吶ㄟ差價多。