歷經三個月的檢討，台中市快捷巴士「BRT」體檢小組公布體檢報告，建議BRT未來四個可能走向。學者建議的第三案「BRT加公車取消優先號誌」，被認為可行性最高。市府高層認為目前的BRT（快捷公車）並非真正的BRT，「只是雙節巴士」，今天公布定案版內容時，有可能以「雙節巴士取代BRT」。 另外要開放專用道，讓部分公車也可上路，增加專用道利用率；還會取消驗票閘門及月台門運作，拆除欄杆，讓其他公車也停靠，而且全部改為車上收費。