10月21日台鐵普悠瑪重大翻覆意外，造成18人死亡，上百人受傷的悲劇！帶您回顧從事發隔天，台鐵證實司機員關掉ATP沒回報，宜蘭檢方認為司機員罪嫌重大，機械問題小，聲請羈押，究責似乎指向司機過失，不過在當天司機員和調度員通聯記錄曝光後，打臉了台鐵說法，台鐵局長鹿潔身請辭獲准，也突顯台鐵管理上出現的重大漏洞！ 10月21日下午4點50分，撞翻多少幸福生死兩分，台鐵普悠瑪出軌翻覆18人死亡上百人受傷。禍起何處？台鐵一開始咬定尤姓司機員，關閉ATP自動防護系統也沒回報，宜蘭檢方訊問尤姓司機員後，聲押禁見，矛頭都指向尤姓司機員，宜蘭主任檢察官司機員罪嫌重大。 尤姓司機員50萬元交保後，卻驚爆了事發前兩則關鍵求救簡訊，第一則尤姓司機員在15:57分雙溪站，就發出異常通報要檢修，第二則雙溪站起機車故障無法修復，計畫到花蓮換車，只是16:50分就翻覆，兩則求救簡訊是不是台鐵見死不救？ 台鐵趕緊召開記者會下了結論，台鐵副局長杜微沒有回報關閉ATP司機人為疏失，是不是推給尤姓司機員一個人扛？司機員和調度員通聯記錄曝光，事發前尤姓司機員一路求救達43分鐘，無法獲得解決，還得一邊開車一邊修車，尤其4點46分羅東到東山通聯記錄，司機員回報ATP關起來，調度員還問關起來後有好嗎？司機員回答說ATP關起來速度是有的，台鐵說司機員沒有回報關閉ATP的大謊話，當場被戳破，台鐵局長鹿潔身請辭獲准。 而交通部長吳宏謀請辭結果還未定，尤姓司機員的孩子代替爸爸哽咽道歉，尤姓司機員也發出聲明，對罹難者和家屬致歉，會全力配合司法調查。