陽明山仰德大道的重大車禍，初步研判肇事主因是氣壓式煞車系統失靈，檢警懷疑是人為疏失所造成的，因為在下坡路段，駕駛沒有改用低速檔，才會導致煞車失靈。

　　經過幾個小時的努力，翻落山谷的遊覽車終於被吊了起來，不過車頂上層早就在事故發生時和車體脫離了。發生意外的遊覽車原本是單層車底盤，但是車輪被換成了再生胎，而車頂也經過改造變成雙層巴士，乘客座位都被移到上層，結果車子因為煞車失靈，輪胎的摩擦係數不足而翻落，而改造的車頂和車體之間，也因為結構強度不足而摔成兩半。

　　檢方表示，除改造車體外，肇事駕駛許志宏是第一次行駛陽明山仰德大道，當煞車失靈時，他並未採用低速檔行駛，其他大貨車駕駛直言，這就是經驗的差異。

　　遊覽車大車禍 ，檢方除了懷疑車子經過改裝，車輪使用再生胎外，駕駛又有人為疏失的疑慮，多項缺失碰巧組合在一起，在陽明山奪走了八條寶貴的人命。