高鐵又出了狀況，而且是四天內兩次，都是左營基地的號誌發生異常，五號先是差點造成列車出軌，八號則又發生了行控中心找不到車子，基地所有列車停擺的狀況，台灣高鐵強調日商新幹線公司會負責處理檢修，交通部也終於改口，表示下週公佈調查結果。

　　700t列車在軌道上奔跑，一個月零事故試運轉，是履勘委員給高鐵的最後試練，但左營基地卻不斷出狀況，十二月八號下午兩點，又因為號誌異常，行控中心找不到行駛中的列車訊號，緊急呼叫附近所有司機員立刻停車，就怕發生追撞對撞慘劇。

　　台灣高鐵坦承的確是號誌問題，不過交通部卻對左營基地的狀況一問三不知。甚至對於媒體緊緊追問，動了肝火。

　　而事實上，就在十二月五號，左營基地也發生過號誌問題，轉轍器還沒有歸位，列車就強行通過，造成轉轍器變形的擠軌現象，如果發生在營運路線上，就可能是出軌，翻車的重大事故，但在第一時間，交通部與台灣高鐵卻異口同聲先否認。

　　不過面對四天兩起的號誌異常問題，台高鐵不敢再嘴硬，表示一切交由交通部來判斷。只是台灣高鐵趕著通車，交通部趕著交差，這樣的心態下，做出來的結論，又有誰敢相信。（記者李慧芝、魏台復報導）