經過兩天測試，台灣高鐵履勘委員對於模擬演練還算滿意，不過，不過行控中心的應變反應有待加強，另外還必須等國際認證報告出爐，十月底通車確定跳票。

儘管台灣高鐵前兩天已經進行模擬演練，但是由於履勘小組沒進行報告討論,再加上國際獨立驗證的IVV報告，還未出爐，因此確定原本十月底的通車時程延期。不過，民眾更關心的應該是高鐵的安全問題，履勘小組委員楊永斌表示，二十一和二十二號這兩天在試乘時，有發現高鐵經過某一個地段時，搖晃程度比較大，已經要求改進。另外，如果遇到像是九二一大地震的規模的緊急事故時，一旦軌道斷裂，行控人員和駕駛的應變能力也有待加強。

楊永斌表示，台灣高鐵提出的春節班表單向只有十九個班次，在班次部分，履勘委員覺得稍嫌不足。因為班次太少，並不能看出台灣高鐵在高運載時的能力。因此，建議高鐵能提高班次，服務更多的乘客。