經濟部成立的車輛研究測試中心，遭人質疑，檢測大客車，只收錢不把關，認證流於形式。車測中心今天澄清，沒有針對車體結構進行撞擊測試，不是不能，而是於法無據，業者為了降低成本，私自拆除部份安全設施，防不勝防，其實，這才是大客車安全的最大隱憂。 　　彰濱工業區的車輛研究測試中心，斥資數十億元興建完成，對大客車的安全把關，除了在升降平台檢測傾斜，燈光和煞車等功能外，竟然沒有車體結構的撞擊測試。國內依法無據，反觀歐美國家，這套結構測試的過程就嚴謹多了。加上業者為了省錢，往往在車輛通過檢測後，就拆除車內部份安全設施，讓主管機關防不勝防。因此大客車的安全，除了要考慮增加車體結構的測試外，包括監理站從嚴審核發照，以及業者不要隨意變更車體，每個環節的配合都缺一不可。