台鐵前董事長杜微3月20日卸任後，職位空缺超過2個月，昨(9)日傳出新的人選，將由台灣高鐵董事長鄭光遠7月救火上陣。根據了解超過70歲的鄭光遠，承諾接下台鐵董座，是為了要有一個「生涯代表作」，鄭光遠前後擔任長榮航空、立榮航空、長榮海運等重要職位，交通經歷背景豐富，台鐵產業工會也表示，期待鄭光遠上任後，能夠向交通部爭取政策補貼。

時任高鐵董事長鄭光遠(1/16)說：「台灣高鐵以更實際行動來回應，永續淨零的趨勢。」大談高鐵永續環保理念，董事長鄭光遠今年2月上任後，積極拓展高鐵，昨(9)日也傳出他的下一步，將在7月轉任台鐵董事長。

攤開鄭光遠過往資歷，深耕交通運輸界40年，鄭光遠擁有交大運輸研究所博士，麻省理工學院，航運管理碩士學歷，曾先後在長榮航空立榮航空長榮海運，及高鐵貢獻所長，縱橫陸海空運輸領域。

主持人說：「高鐵u-car正式上路。」鄭光遠目前擔任高鐵董座，月薪上看39萬元，而台鐵董座薪資，比照國營企業月薪約19.1萬元，等同減薪20萬元，加上台鐵福利和獎金都不如高鐵，也傳出今年71歲的他，是為了交出生涯代表作，才做出接掌台鐵的決定。

台鐵產業工會秘書長朱智宇說：「希望說，鄭董事長他上任之後，應該是要也能夠負起向上管理的責任。」台鐵產業工會秘書長朱智宇說：「來去讓台鐵在各項的政策的負擔上面，是盡可能的減少台鐵，它需要負擔的部分。」它需要負擔的部分，高鐵公司和各個工會間，都保持良好雙向溝通，台鐵的產業工會也期待鄭光遠上任後，可以照顧基層員工，增加夜間工作津貼和危險津貼。

而台鐵從2021年起開始虧損，去年公司化後首年虧損高達137.9億元，就算推出包含海風號鳴日號等人氣觀光列車，但還是無法彌平虧損，目前台鐵最需要的，就是經營行銷人才，如何讓本業轉虧為盈，將成為鄭光遠上任後的首要挑戰。