機車大廠光陽今(13)日舉辦品牌發表會，發佈多款燃油新車。集團董事長柯勝峯表示，目標成為油車、電車雙料冠軍。但光陽在電動車的布局上，有辦法比過Gogoro？專家分析，光陽的優勢在於價格實惠，不過Gogoro今年來已經3度降價，開打價格戰，而國內機車銷售龍頭三陽也預計在年底加入電動機車戰局。

台上舞者熱情勁舞，像是在慶祝逐漸回溫的機車市場，龍頭車廠13日，一口氣發表好幾款燃油新車，記者說：「不只油車，光陽也正在研發多款電動車，想讓油車、電車雙軌並行。」

為搶攻電動車版圖，光陽2022年總共推出6款電動機車，但能比過老大哥Gogoro嗎，汽車專家曾彥豪分析，光陽電動機車的優勢在服務據點密集、騎乘感舒適，而且價格比較經濟實惠，而Gogoro則是換電站密集、車款精緻、APP實用。

光陽集團董事長柯勝峯說：「不管是在電車或是油車，我覺得都面臨著，市場競爭這樣很大的議題，物價上漲的非常多，我們都還是希望能夠，用最好的價格來回饋給我們消費者。」光陽的價格優勢備受挑戰，因為Gogoro今年已經降價三次，其中降最多的是Delight Basic，從8萬9980元降到8萬2800元，一舉降了7180元，堪稱史上最大規模降價，讓光陽不得不殺價迎戰。

電動機車Ionex，白牌車不用3萬就能入手，綠牌車更是2萬5有找挑戰最低價，光陽集團董事長柯勝峯說：「光陽在經歷了22年的冠軍之後，在去年我們掉落到第二名，反而來得正是時候啊，可以讓我們好好地去檢討，是不是我們有做得不太好的地方。」光陽先前痛失機車銷售冠軍，奪下寶座的三陽，也想在電動機車這塊大餅分一杯羹，預計年底加入戰局，也讓電車大戰越來越白熱化。