中國兩會期間，中國國家主席習近平特別鼓勵民營企業，努力突破西方圍堵，還罕見地點名電池大廠「寧德時代」，說對這家電池大廠的表現，「既高興又擔心」。這家「寧德時代」董事長曾毓群，被稱為「特斯拉馬斯克背後的中國男人」，他是特斯拉最重要的電池供應商之一，寧德時代電動車電池市占率37%，連續6年全球第1，還讓他成為中國第3富豪。而曾毓群年輕時，也被出身台灣的科技業前輩影響，一路從手機電池做到現在成為全球電動車電池龍頭。

代表中華文化的水墨畫風格，勾勒出未來都會面貌，宣傳片拍得氣勢磅礡，展現出中國企業寧德時代，放眼全球的目標，來自中國福建的寧德市，取名於故鄉，創辦人曾毓群被形容是特斯拉馬斯克背後的中國男人，電動車電池市佔率37%，連續6年全球第1。

寧德時代董事長曾毓群說：「打造世界一流創新公司，為人類新能源事業做出卓越貢獻，是我們寧德時代的使命。」在開發會上侃侃而談，曾毓群一手打造寧德時代，一舉一動牽動市場，美國福特汽車日前宣布，將投資35億美金，在美國密西根州設立電池工廠，就是要引進寧德時代的技術，製造「磷酸鐵鋰電池」，試圖和特斯拉一較長短。

寧德時代董事長曾毓群說：「創新是寧德時代的基因，也是寧德時代加速發展的動力。」根據富比士2021年中國富豪榜，榜首農夫山泉董事長鐘睒睒，第2是字節跳動創辦人張一鳴，第3位，就是寧德時代董事長曾毓群。

55歲的曾毓群，年輕時，被來自台灣的主管陳棠華看中，出國深造電池技術，一路從手機電池，做到研發電動車電池，寧德時代的電池，以容量大低成本著稱打下全球市場。網路財經節目說：「寧德時代成為，全球儲能鋰電池出貨量第一的企業，其次是分別是比亞迪，韓國三星SDI韓國LGES。」

根據彭博數據，預估到2030年，全球電動車滲透率將達到34.7％，等於年銷售3300萬輛，市場規模高達9900億美元，也讓電動車電池前景一片看好，不過專家也分析，電池材料價格暴漲，恐怕也帶來不確定性，寧德時代，為了保證原料供應和控制成本，也涉足上游的礦業，而礦產國和中國的利害關係，也為中國電池產業帶來變數。