印度身為世界上人口最多的國家，空污問題嚴重，事實上在首都新德里，兩輪車可是比四輪車還多。在政府的推廣之下，愈來愈多人願意買電動機車，年銷達1500萬輛，而且工廠每90秒就能組裝出一台車，只是印度幅員廣大，充電站不足、電池安全問題，也有待政府制定政策。

世界上人口最多的印度，首都新德里幾乎天天長這樣，空氣中瀰漫髒污，車子擠得水洩不通，惡劣的交通環境和空氣品質，現在正準備改變，因為重對兩輪電動車的需求，正不斷增加，印度道路上的兩輪車，已經多於汽車了，專家表示，去年售出超過1500萬輛，印度也成為世界上最大的兩輪車市場。

兩輪電動車業者創始人Mehta說：「在印度，兩輪車用掉最多的汽油，印度最大的排放量，是來自兩輪車。」這位業者在2013年創辦公司，在郊外的工廠，生產電動車，兩輪電動車技術長Jain說：「每90秒就有一輛電動機車推出。」CNN記者Ivan Watson說：「這只是目前印度，至少10家生產電動車的公司之一，業者表示，他們還沒有將任何電動機車，出口到海外，因為他們不需要這樣做。」銷量非常狂。

從2020年每月只賣200輛，到現在每月超過1萬5千輛的成績，即便買電動機車的成本，比傳統燃油機車的成本，多出30%，但印度消費者願意掏錢購買，歸功於政府政策推波助瀾，要配合國際綠能轉型，印度投入超過12億美元，設立充電站，也補貼消費者買電動車，顧問公司代表Brajesh說：「我們預測，到2030年，兩輪車市場，總量將達到2500萬輛左右，其中會有60%到70%的銷量，將是電動車。」不過專家也說，印度地這麼大，在充電基礎設備，還是相對落後，加上電動機車安全性也有疑慮，雖然推廣電動車，可以解決空氣污染和環保問題，但在在電動機車愈來愈多之下，也考驗當局的政策制定。