全台疫情第三級警戒，也連帶著大眾運輸搭乘人數減少，公車班次也因此少了許多。據台北市公共運輸處統計，台北市自5月15日開始第三級警戒後，公車運量減少達60%至70%。對此，台北市議員陳怡君日前表示，最近不斷接獲民眾陳情，自從公車班次減少後，不僅等待時間變很長，而且大家都擠在同一班車裡面，公車車廂很擁擠，擔心因此增加感染風險。陳怡君籲，上下班尖峰時間不能減班，才能疏散乘客，降低感染風險。

公車班次減少、車箱內擁擠 民眾憂增加染疫風險

台北市議員陳怡君日前表示，近日接獲不少民眾陳情，因公車班次減少，等公車的時間變很長，以前可能10分鐘內就有一班公車，但現在常常一班要等30分鐘，就有民眾抱怨：「這樣是要怎麼上班啊？」而且因班次減少，公車車廂內非常擁擠，沒辦法好好保持社交距離，特別是上下班尖峰時間， 讓通勤上班的民眾每天都心驚膽顫。

有路線減班要等30分鐘以上 民眾上下班時間成本增加

陳怡君指出，據台北市公共運輸處統計，台北市為因應疫情第三級警戒，有250條公車路線班距都拉長，許多路線的「平常日尖峰班距」（上午7時至9時、下午5時至7時）變成原先的2倍，甚至要等更久，讓民眾上下班時間成本增加。

陳怡君也擔心，因原本公車班次本來就較少的路線，或者是離峰時段，因班次減少，有需要搭公車的民眾需要花費更長的時間等待，有不少路線甚至要等到30至60分鐘以上，可能增加民眾染疫風險。

籲公車尖峰時段不能減班 陳怡君：減少感染風險

陳怡君呼籲，台北市公共運輸處應督促公車業者，檢討現行減班制度，尤其是平常日的上下班時間不能減班，以免讓民眾候車時間過長、公車車廂內太過擁擠，才能減少民眾感染風險。對此，台北市公共運輸處表示，等到解除第三級警戒，就會恢復原發車班距營運。