一例一休爭議不斷，勞動部計畫物流業、汽車貨運業、將納入適用八周彈性工時的行業，也就是說勞工八周內的休息日，都可互相挪移，勞工可以連六週、每週都只休一天，方便業者排假，不過物流自救會批，這根本就是幫業者開後門，會變得更血汗，預計下週要到勞動部表達抗議。 送貨得趕時間，違停還要躲警察罰單，物流員工，壓力大勞力大，一例一休造成排班吃緊，更是雪上加霜，勞動部預告，汽車物流業將適用八周變形工時，也就是以後排班，不一定要周休二日，但勞團批評這只會讓勞工更血汗，時數沒增加，加班一樣要給加班費。 依照勞動部的八週彈性工時來看，勞工最長將連續六週都七休一，直到第七週週末到第八週，再一次連休九天，這樣的彈性，業者稱讚，但勞工反而覺得更操，行政院長林全則說尊重勞動部的考量，汽車物流業有多操，看看有被火雞追的被狗咬的，送貨遲到，宅配員還要下跪，貨被丟地上，物流員工眼看政府不救只能自救，預計下周將到勞動部抗議。