有一百一十年歷史的基隆七堵舊火車站，因為將在十月底和新車站合併，昨天晚上十一點四十二分最後一班列車過站，七堵舊火車站正式走入歷史，由於這座木造火車站歷史相當久遠，很有紀念價值，吸引許多民眾、鐵道迷以及台鐵老員工，共同見證最後一刻。

　　日據時代的七堵車站月台再度湧進上百人，歡迎最後一列從楊梅開往基隆的二五五八班次列車，列車長一開門就受到民眾擁抱歡迎，最後一班列車過後，舊的七堵火車站將不再停靠列車，轉而停靠新的七堵火車站，原因是土地重劃，舊車站將歸基隆市政府。

　　走入歷史的舊火車站讓許多人感觸良多，除了民眾和鐵道迷以外，還有許多曾經在這裡服務過的台鐵員工，在台鐵服務了四十六年才退休，擔任七堵車站站長的李春傑，和已經一百零一歲的站務員許清林，幾乎是看著車站繁華的起起落落，心裡和一般民眾一樣不捨，但還是要親眼見證這歷史的一刻。

　　七堵舊火車站興建於日據時代，到目前已有一百一十年的歷史，在台灣的鐵道文化當中，算是保存相當完整的一個車站，尤其是全以木頭建造而成的火車站，是許多七堵人的共同回憶。