歐盟27個成員國，當地時間4日針對中國進口電動車，加徵額外的「反補貼」關稅進行投票。其中法國、義大利等10國投下贊成票，德國、匈牙利等5國投反對票，另外有12國棄權。表決結果同意，再對中國電動車徵收高達35%額外關稅。

備受矚目的歐中電動車關稅談判，中國這一回合顯然屈居下風，歐盟27個成員國4號，針對中國進口電動車，加徵額外的反補貼關稅進行投票，27個成員國中，法國、義大利跟波蘭等10國支持在既有的10%關稅上，再加徵高達35%的反補貼關稅，德國、匈牙利等5國投下了反對票，西班牙瑞典等12國則投票棄權，意味之後中國進口到歐洲的電動車，將被課徵最高45%的關稅

歐盟執委會發言人吉爾說：「這代表歐盟執委會的，反補貼調查，又向前邁進了一步，同時歐盟跟中國會繼續努力，找出一個替代性解決方案，這個方案必須完全符合，世界貿易組織的要求。」

歐盟執委會在2023年10月立案調查，在中國生產的電動車，是否受到中國政府過度補貼，結果發現中國政府的補貼，從電池到出口物流，涵蓋了整個電動車產業鏈，因此讓這些中國生產的電動車，可以以低價打進歐盟市場，造成不公平競爭。

對於投票結果，中國商務部表示堅決反對保護主義，指加徵關稅解決不了問題，呼籲歐盟以磋商的方式解決貿易摩擦，並表示中歐技術團隊，將在10月7日繼續進行談判。