小米首款汽車SU73月28日在中國正式開賣，官方聲稱一天訂車數量超過8萬8000台，但風光大賣後卻也出現退單潮，至少2百位消費者上網抱怨，沒辦法在7天猶豫期，拿回5千元人民幣訂金；不過也有網友批評，這些退訂的大多數是衝動的年輕人，下單PO文炫耀後就想取消訂單，認為小米堅持不退的作法是對的，正反評論掀起熱議，持續在網路發酵。

搭載AI語音助理，號稱一聲令下，你的需求它都能幫你達成，試車民眾說：「動態駕駛感受可以說相當棒，比你想像中要更好看，像開一台性能車。」確實不像是一個新品牌的第一款車，這台小米推出的首款電動車SU7，一台標準款要價21.59萬人民幣，折合台幣大約95萬元，3月28日一上市，各大門市湧入試車民眾，中國民眾說：「全是人，我從沒見過一個車這麼搶的，跟搶手機一樣。」

小米汽車門市大排長龍，排到淩晨2、3點的民眾大有人在，現在預約試駕更是得等3到5天，讓員工哭喊每天忙到只能睡兩小時，官方更宣稱上市一天，收訂數就多達8萬8千多台，其中「創始版」車款更是被秒殺，中國民眾說：「創始版1108號我們買到啦。」小米利用行銷手法，高喊SU7創始版限量5000輛，還擁有專屬標識和定製禮盒，激起消費者收藏慾，黃牛眼看這商機，也加入搶購一員，不過很快被小米方發現，喊話將取消疑似黃牛購買的訂單，同時再追加第二波創始版銷售。

拍攝民眾說：「撞到那個馬路牙子(路緣)，爆胎了吧。」小米門市工作人員說：「轉彎的時候加速，加速太快了，剛好昨天晚上下了雨，高架下面全是濕的，就撞上去了。」拍攝民眾說：「三連撞看見最後邊那是啥車了嗎？」小米那個新出的SU7，短短一天內SU7發生3起事故，引發智慧輔助功能系統失靈質疑。

除此之外大量訂單的背後，出現這亂象，小米門市工作人員說：「如果說您72小時內沒有鎖單，是可以無由退訂的，但是如果您已經鎖單了，或者說已經超過72小時的話，這個是沒有辦法(退訂)。」工作人員不停解釋，仍有超過200人不買單，上網投訴拿不回5千人民幣訂金，只是究竟這些人為何要取消訂購？

中國網紅說：「你不純為了裝B發朋友圈炫耀嗎，那你現在你鎖單之後退不了了，你能賴了誰啊，中國媒體直言，很多下訂的是年輕人，想曬訂單炫耀後就退訂。」沒想到碰上小米「鎖定訂單」機制，一旦確定鎖單，車輛就會進入生產階段無法退錢，小米董事長雷軍說：「小米SU7呢，絕對是我們的心血之作，有非常多的亮點，乘載著公司心血的小米首款電動車。」銷售方面交出漂亮成績單，但才過沒幾天後續問題連環爆，售後交付挑戰緊接著來。