和牛已經是代表日本的高級食材之一，如今日本在少子和高齡化的背景下，國內和牛消費也在萎縮，不過日本官方也正把眼光轉往海外，積極促銷和牛。日本航空旗下的廉價航空，日前就和農林水產省合作，針對從成田機場飛往美國和新加坡的旅客，推出一條龍式的和牛伴手禮服務。航空公司主打，只要最晚在起飛前48小時訂購，之後直接託運，就能在目的地拿到和牛，原本需要的檢疫等手續，則是都由航空公司代勞，幫旅客省下麻煩。

宛如大理石一般，平均分布的油花，就是日本和牛的招牌。日本官方發現，近年有不少富裕階層，為了品嘗道地和牛美味，願意特地飛日本一趟，於是農林水產省首次找上航空公司合作，促銷和牛。

日航旗下的廉價航空從1月底起，在官網販售3種A5級和牛，開放從成田飛往美國和新加坡的乘客，買來當伴手禮，只要最晚在起飛前48小時，上官網訂購和牛，航空公司在CHECKIN時，就會讓乘客親眼確認，之後直接託運，抵達目的地後就能把和牛和託運行李一起帶走，中間需要的檢疫等繁複手續，則全都由航空公司代勞，形同一條龍服務。

近年受到少子高齡化環境影響，日本國內和牛消費也日漸萎縮，又正值日圓貶值，讓日本積極為和牛開拓海外市場。日本首相岸田文雄(2022)：「和牛生產的底子必須強化，另外也要確實增進，藉由強化輸出賺錢的能力。」

同時日本的知名餐飲連鎖，也正大舉進攻海外，日經新聞指出，以在東證PRIME上市的10家主要餐飲企業來說，海外店鋪數已經從2012年度的4千多家，暴增到2022年度的2萬多家。無論高價和牛或平價餐飲，日本食物正在從嚴峻的國際大環境中，殺出一條血路。