由於安全風險，從無人機到電動車，不同的中國製產品，在世界各地都引發擔憂。因為擔憂無人機的情報收集功能，會危及關鍵軍事數據，力求建立無人機戰力的印度，在近日頒布禁令，禁止境內軍用無人機製造商，使用中國製造的零組件。而即將在2030年將禁止出售傳統汽油車的英國，以及將在2035年跟進的歐洲，也擔心如海嘯般湧入的中國製電動車，不只會衝擊當地汽車製造產業，更有專家提出警告，這些電動車如果被遠端控制，恐怕會「癱瘓」一個國家。

無人機的情報收集功能，可能會受到中國製零組件影響，像是通訊攝影機，無線電傳輸和操作軟體，根據外媒報導，出於對恐怕會危及，關鍵軍事數據的安全漏洞考量，印度近日針對核武鄰國頒布禁令，WION主播說：「印度禁止境內，軍用無人機製造商，使用中國製造的零組件。」不過印度並不是第一個下相關禁令的國家，WION主播說：「美國國會在2019年，禁止五角大廈購買或使用，中國製的無人機或零組件。」

因為擔心無人機的情報收集功能，印度從2020年以來，就開始採取分階段的進口設限，在2023年的2份，軍事招標會議紀錄上都寫到，來自與印度有陸地邊界的國家，設備或次組件將不被接受，印度無人機製造商梅塔說：「我們已經遵守這項(禁令)政策，好一段時間，所以不管是成本或交貨，都不受影響。」有廠商表示不受影響，但也有其他廠商指出，無人機製造供應鏈中，70%的產品都是中國製造，轉向非中國管道採購會大幅提升成本。

印度無人機製造商梅塔說：「我們的零件來源國，原始設備製造商，非常清楚地是來自，非水陸接壤國家(指中國)。」文件中也要求，供應商要揭露零組件來源，只是業界人士也憂慮，恐怕會有製造商，會以「白標」方式處理，也就是從中國買進，不帶商標的產品，加上自己商標後出售，WION主播說：「印度匡列超過190億美元預算，用以在2023到2024年，促進軍事現代化，其中75%是保留給國內製造商，但禁令使得在國內，製造軍用無人機的成本提高。」

尋求軍事現代化的印度總理莫迪，試圖建立印度無人機戰力，現正值印中兩國關係，因為邊界問題緊張之際，由政府資助的本土，中高度長滯空無人機生產計畫，卻延遲了至少5年，為了填補空檔，印度以超過30億美元，向美國購買31架MQ-9無人機，而除了無人機，另一個引發擔憂的中國製產品，是大量湧入歐洲市場的電動車，電動車在歐洲的銷售，在6月首度超越汽油車，2030年英國將禁止出售汽油車，歐洲也將在2035年跟進。

CNA記者說：「歐洲汽車製造商擔心，中國公司會以便宜汽車，大量湧入淹沒市場。」除了擔心要與價格低了25%，價差可以達到1萬歐元的中製汽車競爭，英國汽車工業學會主席，薩克爾提出安全風險的警告，這些電動車有可能被位在上海的汽車製造商遠端控制，讓歐洲各地10萬到30萬輛車停止行進，從而癱瘓一個國家，CNA記者說：「在2022年(比亞迪)提高，超過200%的產量，超越特斯拉，製造超過180萬台電動車。」電動車廠巨幅提高產量，自從2009年以來，中國政府對電動車公司的補貼達到1000億美元，這樣投資也看到成果，2022年全球電動車銷售中，中國就占了60%，相關的安全風險，不得不防。