香港首富「李嘉誠」不只在香港七折賣樓，他創辦的長實集團旗下北京豪宅建案，也以降低售價和買房門檻方式加快販售速度，讓外界擔憂背後房市危機。而中國經濟疫後復甦乏力，從居高步下的青年失業率就能看出。現在有個新現象，許多年輕人離家到北京、上海、廣州，去尋求更多工作機會，這時便宜的青年旅館成了他們的落腳之處，青旅也因此擠滿了不少失業人士。

5大公園環繞，有別墅也有大樓戶型供你挑，這裡是北京新建案「御翠園」，建商是香港首富李嘉誠，創辦的長實集團，開賣之際卻傳出，比預期定價調低了1成，以每坪約台幣130多萬元出售，還取消了客戶存款資格驗證。中國網路記者說：「不難看出李嘉誠正在，逐步降低購房者門檻，加速去庫存化，折射當前北京新房，尤其是豪宅市場的疲軟。」擅長掌握投資趨勢的「李超人」，急著脫手，外界猜測似乎是嗅到，中國房市低迷狀態難再起，才會趕緊撤離，另一頭曾經的房產巨頭，恆大集團也被嗅出不尋常跡象。中國網路記者說：「8月14日的公告中丁玉梅被稱為，獨立於本公司，及其關聯人士的第3方，而之前他都被列為許家印的配偶。」在恆大公司深陷困難之際，創辦人許家印傳出離婚，被質疑是「技術性」切割財務，規避債務，對此恆大回應，不清楚沒有消息。

房產大老們的一舉一動都昭示著中國經濟低迷，也讓這一代年輕人面臨大環境壓力顯得更加手無縛雞之力，中國一媒體就刊出了一篇「北上廣青旅擠滿，找不到工作年輕人」的報導。中國求職青年小偉說：「這裡是一個10人間，你看這裡有比較多的床位，然後我是那個G號的，10個人擠一間，青年旅舍裡的小房間，他們離家來到北京上海廣州大城市，就是為了尋找更多工作機會。」中國求職青年衛林林說：「你趕緊拯救我吧，趕緊拯救我這個無業青年吧。」記者VS.中國求職青年衛林林說：「沒有面試也沒有被錄用，你就趕來上海了，憑著一腔熱血一個自信而已，我可以來看一看邊看邊(找)，可能(租房)一下子拿出來，將近(人民幣)1萬塊錢，說實話這個經濟壓力確實挺大。」但錢包不夠深，這種一晚新台幣300多元就能住的便宜青旅，成為他們的最佳落腳第1站。

中國記者說：「實習入職即將轉正，今晚是他在青旅的最後一頁。」求職青年劉顯杰VS.青旅室友說：「兄弟祝你前程似錦，謝謝哥。」只是不是所有人都能幸運找到工作，一名24歲的大學畢業生已經失業好幾個月，看著室友來來去去，自己卻沒有好消息，就連青旅費用都快交不出，每天只能吃1頓正餐，甚至到圖書館免費喝水蹭冷氣。中國南京大學畢業生球球說：「就記得最清楚的那種狀態，基本上都是石沉大海。」畢業即失業成中國畢業生常態，如今想找一份穩定的白領工作，恐怕比中低學歷者，進工廠當操作員還要難。

南京大學營銷與電子商務系教授朱虹說：「好多那種受過高等教育的年輕人，他們也依然是去那種勞動力密集型的行業來工作，開滴滴(計程車)然後送外賣。」只不過即便從名校畢業的青年願意脫下所謂「孔乙己的長衫」，改從藍領工作尋出路，可能也不再如以往容易。中國計程車司機詹健說：「生意不怎麼好，像以前做個89個小時，10個小時左右賺的錢，現在可能要做個15個小時。」每天從凌晨開到深夜，只能賺到台幣大約1500多元，而且還幾乎無法休息吃飯。

中國計程車司機李偉民說：「你不敢亂停車，你亂停車滿大街的監控撲天蓋地，你停不明白(亂停)，就是(人民幣)200塊錢的違停，所以說後期我就索性，白天我也不吃飯了。」就怕暫停被開罰單只能餓肚子，時間自由和門檻低，讓計程車司機成了不少民眾改行首選，只是中國疫後復甦乏力，青年失業率屢創新高，許多人進入這行，導致市場嚴重泛濫。

中國記者說：「滴滴(網約車平台)數據就顯示，2021年3月在平台上，活躍著1300萬司機，短短兩年就增加了6百萬，但今年3月活躍司機數已有1900萬，(廣東佛山)出現了300多名司機，爭奪21名乘客這樣的情況。」因失業加入司機行列，卻又因供需不平衡，難接單賺不到錢，陷入惡性循環，中國網路預約計程車的困局，追根究柢是後疫情時代，就業和消費經濟的疲軟，即便官方選擇蓋牌失業率，也難掩中國青年求職悲歌，正在各行各業響起。