近期台鐵產業工會爆料，台鐵公司化後第1項改革，竟然是幫高層加薪，以董事長來說，月薪直接加了5萬多元，調漲幅度高達4成，讓遲遲沒能加薪的基層員工忿忿不平，質疑台鐵公司化的最大贏家，難道是長官嗎？對此台鐵公司表示，高層的薪水是隨著國營事業調整，明年軍公教調薪時，全體員工也會跟著調薪。

今年元旦「台鐵局」走入歷史，「國營台鐵公司」正式掛牌，但許多員工都沒想到，台鐵公司化後第一項改革，居然是幫董事長和總經理加薪，調幅甚至高達4成，台鐵產業工會祕書長朱智宇說：「交通部是在打賞2位台鐵的高層，作為他們是公司化推動的功臣，但這個是我們台鐵所有員工，都沒有辦法接受的。」

台鐵產業工會披露，交通部函文台鐵公司的公文顯示，原本台鐵局長本薪6萬2540元，專業加給3萬7940元，再加上增支、主管加給、留存津貼等等，月薪總共13萬4700元，調薪後溯及既往，董事長杜微每個月能領到19萬1380元，直接加薪5萬6680元，這幅度都能再聘1位站務人員。

台鐵產業工會祕書長朱智宇說：「台鐵公司化改制還不到1年，我們要怎麼拿我們在台鐵局時代，所做的營運績效，來作為台鐵公司化之後，改制的這個薪資的基礎，台鐵公司的高層到底怎麼有臉，來提出說自己營運的好。」

台鐵高層領好領滿，但反觀台鐵基層員工，夜班津貼120元1班，臨軌作業員危險津貼，每小時只有40元，車長備勤津貼則是88元，留才津貼多年沒調，只有2000元，還低於軌道運輸業市場行情，台鐵公司副總經理黃振照(08.20)說：「國營事業的董事長跟總經理，薪資部分都是全國一致的。」

台鐵公司也發出聲明，今年甄試進用從業人員，已經依簡章工公告發起薪資，等薪給管理要點核定後，馬上就會補發差額，但台鐵產業工會喊話，希望能凍結調薪案，直到低薪改善，畢竟基層在第一線賣命打拚，想加薪還得發起抗爭，長官卻填填表格就好，讓他們情何以堪。