而這次意外發生地點，就在隧道口，第三節車廂以後，全部卡在隧道內，這樣的狀況也大幅增加了搜救難度。我們採訪到了現役搜救教官，他告訴我們，意外發生在隧道內，裡頭斷電，加上動線狹窄，大型機具難以進入，增加了不少蒐救難度！

搜救人員說：「第四節車廂發現一名有呼吸脈搏意識，那邊有剪刀嗎。」傷者動彈不得，但車門擠壓變形，僅容一名消防隊員，能進入將他抬出，搜救人員說：「幫忙接駁一下幫忙接駁。」光是上擔架，就費了好一番功夫，脫軌意外發生在隧道內，大幅增加搜救難度，搜救人員說：「慢慢慢地放，三點不動一點動慢。」

現役搜救教官私下向我們表示，大型公安事故發生時，最優先的是疏散，有行動能力的輕傷患者，重傷的，則需包紮及擔架運送，無生命跡象者最後救援，而影響此次搜救的，有三大關鍵，現場失去電力，在照明設備進入前，只能倚靠頭燈胸燈，大幅降低現場作業效率，搜救人員說：「拿一個屍袋給我。」發現大體想運出去，還得先搬上車頂。

意外發生後，搜救動線只剩兩條，一是車頂，一次僅容一人通過，二是鐵軌旁通道，但路面不平，加上火車撞壁阻路，難以通行，想破壞車身，只能用小型切割機，因為大型破壞器材及照明設備，在搜救初期難以進入，有時甚至得徒手排除障礙，但這時受困於擠壓變型車廂內的，大多是無生命跡象及重傷患者，搜救得跟時間賽跑，脫軌意外發生在隧道內，消防弟兄們只能關關難過關關過，全力搶救生機。