台灣２０１４年陷入黑心油風暴，其中最大的原因，就是不肖商人把原本應該回收的廢食用油和回收油脂，經過加工再販售，最後被不知情的消費者吃下肚！您知道嗎？其實台灣光是一年產出的廢食用油就高達８萬多噸，過去這些廢油沒有出路也缺乏統一管理，才會成為黑心商人覬覦圖利的目標。餿油風暴過後，亡羊補牢，現在政府聯合中油要從源頭管理，替廢油找出路。以後全台灣製造的廢油，都會被回收到新北市三峽的處理工廠，經過層層淨化處理，廢油也能重新再利用，不只節能減碳還能從源頭管制，避免黑心油事件再度重演！ 　　炸雞、炸臭豆腐、油炸食品是台灣每個夜市裡都少不了的必備美食。但生意好，一鍋油在密集使用下頂多只能撐一天到一天半，換下來的廢棄油，先前卻變成不肖商人的黑心財源，其實攤商也察覺異樣！ 　　餿油風暴後，回收油的價錢竟然從幾百塊掉到幾十塊，無利可圖，回收油不再是黑心業者眼中的金雞母。以寧夏夜市來說，炸物攤商一個月的平均使用炸油大概是１８公升，整個夜市裡頭大約有八攤，都是這樣純賣炸物的攤販，一個月按照更換頻率換下來，就會有１４００公升的廢棄油得處理，防微杜漸，夜市攤商也開始從源頭把關。 　　把回收油看緊，不讓非法收油的小蜜蜂有機可趁，夜市因為營業產生的其他廢棄油脂，也早就有＂防護措施＂！ 　　每個攤位下方，都有一個像是水溝蓋的小小設施，不管洗碗倒油，先經過過濾之後，就會統一集合到油水分離的無臭處理槽，接著每兩天進行清理，和攤商的廢油一樣，每個禮拜都會有廢油業者來進行回收，把地溝油看緊緊，不讓歹心回收商有機從中獲利。 　　這些合法回收的廢棄油品去了哪，跟著鏡頭繼續追蹤！全台灣將近八成的廢棄食用油品，都被回收到這間三峽的廢棄油品處理工廠，北中南大集合，全台灣每年因為吃產生的八萬噸回收油，多數都在這裡先進行處理，廢油怎麼變黃金，得經過層層把關！ 　　進廠的廢油，通通都得進行抽樣。先罐裝封存，接著進實驗室進行抽驗，酸價太高或是品質不優的，也只能當作廢棄物處理或是進行二度的淨化處理，過的了這關的回收食用油，就能夠進場大變身！ 　　槽車把通過檢驗的回收油卸貨，還沒要進行處裡的，先進油槽接著進化學槽，進行酯化反應，去除臭味、金屬、酸味，變成廢油甲酯。 　　原本黑漆漆的噁心回收食用廢油，進了化學槽後大變身。變成黃澄澄的廢食用油甲酯，原來這個就是最早期中油推的生質環保柴油燃料的原料之一。但是因為要變身生質柴油前，得先摻進只能從國外進口的大豆甲酯，根本不符合成本效益。２０１４年五月，中油宣布停產生質柴油，但接著又爆發黑心油事件，不得不替這些廢油趕快想辦法再找出路，這些被提煉的廢食用油，現在有了新的用處。 　　一油兩用，除了原本的廢食用油甲脂，經過蒸餾後產生的工業級甘油，也變成可以外銷的副產品—廢食用油甲酯，小兵立大功變成另類的工廠好幫手。這間桃園替全世界很多知名防水品牌代工的成衣廠，廠裡頭從烘乾布料，或是替布料烘上防水膜甚至到二次防水處理。每一道關卡，每個月都需要大量的燃料油！來替烤箱烘箱加溫，從三個月前開始這裡率先試用摻了廢食用油的燃料油。 　　廢食用油甲酯的新去處，原來就是變身成燃料油的添加物。中油統計目前每月燃料油煉製量最多可達一百五十萬公秉，平均裡頭可以摻入５－１０％的廢油甲酯，如果用摻配比例最高百分之十計算，等於每個月就可以消耗掉十五萬公秉的廢食用油！ 　　幫忙耗掉廢食用油，試驗過程中更發現，摻了廢油甲酯的燃料油燃燒後，排放的硫化物降低2.5%－12.3%、一氧化碳排放量也降低5%－23%，如果每年使用8萬公秉廢油甲酯摻入燃料油使用來計算，至少可以幫台灣降低二氧化碳排放量27萬公噸。 　　其實燃料油有沒有摻廢食用油甲酯的售價都一樣，但業者樂觀評估，廢油現在少了黑心去處，未來回收價格持續走跌，這樣摻了廢油的燃料油價可望跟著一起降價，而從源頭來看，從政府到小攤商業者，上下一條鞭，替廢油安身立命找新出路。這樣的作法，除了能遏止黑心油風暴死灰復燃，長遠來說更能為環保的永續經營盡一份心力！