我們知道復興航空空難班機，駕駛在七點零六分和航管表示要重飛，但沒想到在七點零八分就失聯墜機，這120秒到底發生什麼事？民航局調出當時的天氣狀況發現，能見度驟降只剩八百公尺，低於降落標準，但沒有聽到駕駛有提到天氣不好的狀況。民航局強調，要不要飛，飛行員可以自行決定。 　　七點六分駕駛呼叫重飛，120秒之後就失去聯繫，到底是什麼原因，現在民航局調出當時天氣資料發現，能見度從一千六百公尺，驟降到八百公尺，已經低於降落標準，不過航管卻沒有聽到駕駛，有提到天氣不佳的呼叫。民航局再度重申，駕駛員可以自己決定，可以自己決定。不過因為氣象資料，不是每分每秒更新，所以在事發當時的天氣資訊，可能已經無法供駕駛參考，能見度驟降，這致命的120秒，到底發生什麼事，還是要等黑盒子解讀後才能解秘。