高雄捷運虧損連連，為了開源節流，晚上車站電燈只開一半，就有女乘客反應，昏暗的月台讓人心裡發毛，而一直讓人期待美麗島站的雷射光束，為了省電，從來沒開過。

　　深夜十一點的高雄捷運，不只乘客少，燈光開的更少，每隔四盞燈才開一盞發光，偏遠的車站燈更是整個關掉一半，女性乘客只好挑比較亮的地方等車，免得越等越發毛。最令乘客可惜的是高捷美麗島站外頭這耗資千萬打造的「捷運之心」，原本設計是晚上會雷射交錯，成為高雄新地標，不過現在為了省電，雷射光長怎樣，大家沒機會看到。

　　這一切不只是為了節能減碳，因為營運虧損一年超過二十億，高捷只好努力想辦法省錢。省省省，高捷也把冷氣調高一到兩度，各種方法加起來，一年下來可節省約七百八十萬度電，也就是新台幣一千三百多萬，但是捷運畢竟是大眾運輸工具，乘客還是希望省電之餘，別讓高雄捷運站太昏暗。（記者潘潔瑩 陳信仁 張國聖報導）