高鐵通車不到半年，在高雄仁武水管路段的鋼柱結構底座，竟發生混凝土剝落的恐怖景象，但高鐵人員表示底座水泥，只是加強保護鋼柱，對鋼柱結構無害，對通車安全也沒有問題，近日內會派員進行修補！

　　便利性極高的高鐵，每天來回五十班車次，搭載三萬六千人南北兩頭跑，但沒想到才通車半年，在高雄仁武路水管路段，竟然出現鋼柱結構底座，混凝土龜裂的恐怖景象，剝落的區域跟成人小腿長度寬度一個樣，高鐵行車安全令人憂心。被踢爆的高鐵橋墩，是高鐵c296標土建工程，支撐高鐵軌道的鋼柱，下頭包覆著厚約廿公分，長約一點五公尺的混凝土，高鐵人員示水泥只是加強保護鋼柱，和鋼柱結構本身無直接關連，對通車安全也沒有影響。說是說沒有影響，但就怕水泥保護柱越損壞越嚴重，失去保護功能，外力直接衝擊，損及鋼柱結構，所幸及早發現，否則等到出了問題才補救，後果恐怕不是高鐵單方面能夠承擔！