高鐵獨立查核檢驗，也就是勞氏驗船協會的IV&V報告，交通部下午完成初步解讀，雖然IV&V報告中有五項保留意見，不過對高鐵的安全性以及品質功能性給予肯定，也通過了高鐵初期的營運計畫。板橋左營每日單向十九班列車，以及第二階段的營運目標，台北左營每日單向十九班列車，未通過的部分就是號誌認證文件，以及台北車站的緊急應變能力等，而台灣高鐵表示可以在十一月底以前改善，交通部也表示，如果一切都妥善處理，將有機會在十二月發出通車許可。