（中央社記者蔡孟妤高雄22日電）高雄捷運9月底發生電力異常，導致停駛近12小時，事故原因未明。市府交通局、捷運局今天表示，已委外進行事故鑑定，約需3個月時間，另會要求捷運公司加強巡檢、演習及加裝防水閘門。

民進黨高雄市議員鄭孟洳今天在高雄市議會質詢指出，高雄捷運9月發生故障停駛，不知原因是否已查明，且此次疏散並不理想，極端氣候下，全世界都有暴雨導致地鐵停駛案例，高雄大眾運輸要有疏散SOP，並提前準備將災害降至最低。

交通局長張淑娟答詢表示，已有建立緊急疏散的SOP，高雄捷運當天找公車業者協助接駁乘客，但因公車業者面臨司機缺人無法支援，後來交通局協助找遊覽車業者才完成接駁任務，事後高捷已有檢討，並與遊覽車等公會建立聯繫管道。

至於事故原因，張淑娟說，事發後有開會討論，但捷運公司與捷運局統包商意見不同，已委託台灣鐵道機電技術學會進行事故鑑定，約需3個月時間完成鑑定。

捷運局長吳嘉昌則說，已要求高捷公司加強巡檢，每週要步巡。因為極端氣候狀況多，也要求捷運公司檢討所有出入口防水設施，目前是200年洪水位再加110公分，會要求高捷公司再加裝防水閘門，並加強演習、演練等。

高雄捷運9月22日上午8時多發生電力異常，R17世運站以北一度暫停營運，直到晚上8時多才恢復通車。當時初步調查結果，是在R24站下行路段第三軌有些供電異常，詳細原因則需調查釐清。（編輯：謝雅竹）1131022