台鐵太魯閣號事故奪走50條性命，邊坡的防護措施到底有沒有確實做好也引發各界關注，事故發生後，全面檢視施工中的工程，發現其中有3個路段，發現物體飛落及重型機具入侵的疑慮，工程會特別指出，台東線鹿野-山里的邊坡工程沒有設置隔離措施！巧合的是，該處工程負責設計、監造的單位，就是聯合大地工程公司。

就在鐵軌正上方，這處邊坡工程不見任何堅固的防護措施，只架設幾個三角錐，再用三角旗幟圍起來，難道這樣就安全了嗎？台鐵台東工務段段長楊志斌說：「它離路線還是有點距離啦，算是蠻單純的工程啦，也沒有像花蓮類似這樣的風險啦。」

再仔細看看周遭環境，邊坡上堆了好幾百個沙包，如果不小心掉落，難道光靠這些三角錐就擋的住，真的沒有任何風險嗎，台鐵台東工務段段長楊志斌說：「只要有在路線旁邊施工的話，對我們工務段來講就是一種風險，只要有施工的點我們會加強去巡視。」

這裡是台東鹿野到山里路段，和台鐵太魯閣號的事故地點清水隧道有些接近，再看看施工告示牌，巧合的是負責設計監造的單位，正是聯合大地工程顧問股份有限公司，就怕台鐵太魯閣號悲劇再度上演，包含該路段等三個邊坡工程都已經暫停施工，台鐵也做出承諾。

台鐵台東工務段段長楊志斌說：「我們會盡快，今天就會去施設，去打設這些鋼軌樁的擋土設施。」同時運安會也到現場進行勘查，一旦確認有系統性安全問題，將會發出期中鐵道安全通告，要求台鐵全面檢查。