國家運輸安全委員會，今(6)日召開記者會，說明調查最新進度。也公布太魯閣408車次的車頭監視器畫面！運安會經過初步判讀，發現工程車跟太魯閣號相撞，實際只有一分多鐘，帶您來聽運安會的最新說明。

運安會主委楊宏智說：「我們請各位看一下，第八車從和仁隧道裡面出來，看一下司機員看到什麼，好就是工程車停留在這樣的地方，所以那個剎那工程車滑到鐵軌上的時候，離太魯閣號撞到它的時間還有多久，其實就是一分多鐘，我們初估跟各位報告的就是接近，但是因為還要有更精確的資料，把它還原到秒，這個工程車各位可以看到它的角度有點偏，偏的結果代表它卡到樹叢，滑下去的工程車車頭正對的和仁隧道的出口，它跟後面的太魯閣其實是頭對頭的，而且它是向著前面的後面的照片有。」

運安會主委楊宏智表示，司機員看到工程車的反應時間，只有短短約7秒，系統顯示，司機已經盡全力啟動煞車，但短短4秒的反應時間，還是無力挽救局勢。至於大家都關心，沒有圍籬是不是造成事故的主因之一？楊宏智說，圍籬是不是事故主因，目前還沒有進入到分析，目前還無法回覆。